| Motor |
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| Hersteller: | IVECO S.p.A., Turin, Italien
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| Typ: | Tector E24 F4AE0681B |
| Arbeitsverfahren: | 4-Takt-Dieselverfahren mit Direkteinspritzung |
| Aufladung: | Abgasturbolader mit Ladeluftkühlung |
| Anzahl und Anordnung der Zylinder: | 6, stehend in Reihe |
| Bohrung: | 102 mm |
| Hub: | 120 mm |
| Hubraum: | 5 880 cm³ |
| Verdichtungsverhältnis: | 17 : 1 |
| Nutzleistung: | 176 kW (239 PS) bei 2 700/min |
| Max. Drehmoment: | 810 Nm bei 1 250/min bis 2 100/min |
| Leerlaufdrehzahl: | 650/min |
| Einspritzanlage |
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| Hersteller: | Robert Bosch GmbH, Stuttgart |
| Typ: | EDC7 |
| Bauart: | Common Rail |
| Einspritzfolge: | 1–5–3–6–2–4 |
| Einspritzdruck: | 250 bar bis 1 450 bar |
| Steuerung |
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| Anordnung und Anzahl der Ventile: | hängend, je Zylinder 2 Einlass- und 2 Auslassventile |
| Ventilspiel: | Einlassventile: | 0,20 mm |
| Auslassventile: | 0,45 mm |
| Motorschmierung |
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| Schmierart: | Druckumlaufschmierung |
| Bauart der Ölpumpe: | Zahnradpumpe |
| Ölkühler: | Öl-Kühlmittel-Wärmetauscher |
| Ölfilter: | 1 Filterpatrone im Hauptstrom |
| Öldruck | bei Nenndrehzahl: | 3,8 bar |
| bei Leerlaufdrehzahl: | 1,2 bar |
| Kühlanlage |
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| Kühlsystem: | Flüssigkeitsumlaufkühlung, geschlossener Kühlkreislauf |
| Kühlmittelthermostat: | Öffnungsbeginn: | 81 °C ± 2 °C |
| Elektrische Anlage |
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| Nennspannung: | 24 V |
| Generator |
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| Bauart: | Drehstrom |
| Leistung: | 1960 W |
| Nennspannung, Stromstärke: | 28 V, 70 A |
| Anlasser |
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| Bauart: | Schubschraubtrieb |
| Leistung: | 4 kW |
| Nennspannung: | 24 V |
| Batterien |
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| Nennspannung, Kapazität: | 2 × 12 V, 110 Ah |
| Steckdosen |
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| Rahmenschlussquerträger: | 7-polige Steckdose 12N ISO 1724 für Anhänger |
| 7-polige Steckdose 24N ISO 1185 für Anhänger |
| 15-polige Steckdose ISO 12098 für Anhänger |
| 7-polige Steckdose ISO 7638 für Bremssysteme |
| Kupplung und Getriebe |
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| Kupplung |
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| Bauart: | Einscheiben-Trockenkupplung |
| Betätigung: | hydraulisch, pneumatisch unterstützt |
| Getriebe |
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| Hersteller: | Eaton Corporation, Cleveland, Vereinigte Staaten |
| Typ: | FSO 5206B |
| Bauart: | 6-Gang-Synchrongetriebe mit Nebenabtrieb |
| Anzahl der Gänge: | 6 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang |
| Übersetzungen: | 1. Vorwärtsgang: | i = 6,08 |
| 2. Vorwärtsgang: | i = 3,53 |
| 3. Vorwärtsgang: | i = 2,09 |
| 4. Vorwärtsgang: | i = 1,35 |
| 5. Vorwärtsgang: | i = 1,00 |
| 6. Vorwärtsgang: | i = 0,79 |
| Rückwärtsgang: | i = 5,43 |
| Schaltung: | Knüppelschaltung neben Fahrersitz |
| Antriebsachsen, Verteilergetriebe |
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| Vorderachse |
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| Hersteller: | IVECO S.p.A., Turin, Italien |
| Typ: | 5956 |
| Bauart: | Außenplanetenachse |
| Übersetzung: | i = 6,95 |
| Hinterachse |
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| Hersteller: | IVECO S.p.A., Turin, Italien |
| Typ: | 451146/1 |
| Bauart: | Außenplanetenachse mit Differentialsperre |
| Übersetzung: | i = 6,95 |
| Schaltung der Differentialsperre: | pneumatisch |
| Verteilergetriebe |
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| Hersteller: | IVECO S.p.A., Turin, Italien |
| Typ: | TC 700 |
| Bauart: | 3-Wellen-Verteilergetriebe mit permanentem Allradantrieb und sperrbarem Ausgleichsgetriebe |
| Übersetzungen: | Straßengang: | i = 0,95 |
| Geländegang: | i = 1,62 |
| Drehmomentverteilung: | vorn: | 33 % |
| hinten: | 67 % |
| Schaltung: | pneumatisch |
| Fahrwerk |
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| Räderart: | Scheibenräder |
| Anzahl der Räder: | 4 |
| Anzahl der Reifen | vorn: | 2 |
| hinten: | 4 |
| Reifengröße: | 12 R 22.5 |
| Reifenluftdruck | vorn: | 6,5 bar |
| hinten: | 6,5 bar |
| Felgenart: | Steilschulterfelge |
| Felgengröße: | 22.5 × 8.25 |
| Bremsanlage |
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| Betriebsbremsanlage |
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| Bauart: | Zweikreis-Zweileitungs-Druckluftbremsanlage mit automatisch lastabhängigem Bremskraftregler (ALB) und automatischem Blockierverhinderer (ABV) |
| Betätigung: | durch Membran- bzw. Kombizylinder |
| Luftpresser | Bauart: | Einzylinder |
| Druckluftbehälter: | 3 Stück |
| Feststellbremsanlage |
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| Bauart: | Federspeicherbremse, auf die Hinterräder wirkend |
| Betätigung: | über Feststellbremsventil |
| Dauerbremsanlage |
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| Bauart: | Drosselklappe im Auspuffkrümmer |
| Betätigung: | pneumatisch |
| Anhängerbremsanlage |
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| Bauart: | Zweileitungs-Druckluftbremse |
| Anschlüsse: | Automatischer Kupplungskopf ISO 1728 für Vorratsleitung (rot) |
| Automatischer Kupplungskopf ISO 1728 für Bremsleitung (gelb) |
| Doppel-Kupplungskopf WABCO Duo-Matic |
| Lenkanlage |
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| Bauart: | hydraulische Servolenkung |
| Rahmen |
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| Anhängerkupplung |
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| Hersteller: | ROCKINGER Spezialfabrik für Anhängerkupplungen GmbH & Co., München |
| Typ: | 42 G 250 |
| Bauart: | selbsttätige Bolzenkupplung mit Vertikalbeweglichkeit |
| Verwendbar für Zugöse: | Zugöse 40 DIN 74054 |
| Zulässige statische Stützlast: | 50 kg |
| Aufbau |
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| Fahrerhaus |
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| Bauart: | Frontlenker, kippbares Dreifachfahrerhaus |
| Sitzplätze: | 9 |
| Kofferaufbau |
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| Hersteller: | IVECO Magirus Brandschutztechnik GmbH, Weisweil |
| Typ: | AluFire |
| Bauart: | Kofferaufbau mit 7 Geräteräumen, Gerätefächer von außen zugänglich, unten über abklappbare und als Auftritte dienende Bordwände, oben über Rollläden |
| Hebe-, Räum- und Fördereinrichtungen |
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| Seilwinde |
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| Hersteller: | ROTZLER GMBH + CO. KG, Steinen |
| Typ: | HZ 051 |
| Bauart: | Trommelwinde |
| Antrieb: | hydraulisch |
| Nennzugkraft auf | 1. Seillage: | 50 kN |
| 4. Seillage: | 37 kN |
| Drahtseil: | Durchmesser: | 13 mm |
| Länge: | 65 m |
| Mindestbruchkraft: | 140 kN |
| Klima- und Vorwärmanlage, Heizung |
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| Motorheizung |
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| Bauart: | Warmwasserheizung im Kühlmittelkreislauf |
| Fremdheizung |
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| Hersteller: | Webasto AG, Stockdorf |
| Typ: | Air Top 3500 D |
| Bauart: | Luftheizgerät mit Verdampfungsbrenner |
| Wärmestrom: | 1,5 kW bis 3,5 kW |
| Kraftstoffversorgung: | über Kraftstoffbehälter des Fahrzeuges |
| Kraftstoffverbrauch: | 0,17 l/h bis 0,42 l/h |
| Nennleistungsaufnahme: | 15 W bis 36 W |
| Fernmeldeanlage (drahtlos) |
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| BOS-Funk (4-m-Bereich) |
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| Hersteller: | Motorola GmbH, Berlin |
| Typ: | FuG 8b-1 (SE-Gerät FuG 8b-1 mit Bedienteil BG 228 b) |
| Bauart: | Vielkanal-Sprechfunkgerät (Mobilfunkgerät) |
| Frequenzbereich | Unterband: | 74,215 MHz bis 74,775 MHz (Kanal 347 bis 375) |
| 75,215 MHz bis 77,475 MHz (Kanal 397 bis 510) |
| Oberband: | 84,015 MHz bis 87,255 MHz (Kanal 347 bis 509) |
| Kanalzahl | 143 für Wechselverkehr im Unterband |
| 163 für Wechselverkehr im Oberband |
| 142 für Gegenverkehr |
| Kanalabstand: | 20 kHz |
| Bandabstand: | 9,8 MHz |
| Sendeleistung: | 10 W |
| Digitalfunk BOS |
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| Hersteller: | Motorola Solutions Germany GmbH, Berlin |
| Typ: | MTM800 FuG |
| Bauart: | TETRA-Mobilfunkgerät (MRT) |
| Frequenzbereich: | 380 MHz bis 385 MHz und
390 MHz bis 395 MHz |
| Sendeleistung: | 10 W |
